答:青島金邦國(guó)際物流船司。根據(jù)查詢(xún)水上物流網(wǎng)顯示,截至2023年8月18日,青島金邦國(guó)際物流船司,提供埃及雙清到門(mén)服務(wù),流程化作業(yè),可上門(mén)提貨,包清關(guān),包派送,全程跟蹤反饋,充分保障物品安全。
答:海運(yùn)費(fèi)到付或預(yù)支一般看不同船公司根據(jù)不同國(guó)家有相應(yīng)的要求,一般來(lái)說(shuō)到付和預(yù)支都可以,預(yù)支由發(fā)貨人在貨物簽發(fā)提單前支付給船公司或代理,到付一般在貨物到港前由收貨人支付給船公司或代理,海運(yùn)報(bào)價(jià) 國(guó)際快遞,到付或預(yù)支需要在確認(rèn)提單格式。
答:蘇伊士運(yùn)河位于埃及境內(nèi),是連通歐亞非三大洲的重要國(guó)際海運(yùn)航道,連接紅海與地中海,使大西洋、地中海與印度洋聯(lián)結(jié)起來(lái),海運(yùn)費(fèi),大大縮短了東西方航程。蘇伊士運(yùn)河是世界使用最頻繁的航線之一,也是亞洲與非洲的交界線,是亞洲與非洲、。
答:埃及到伊朗之間的海運(yùn)間隔比較遠(yuǎn),需要跨越紅海和阿拉伯海,航程比較長(zhǎng)。一般來(lái)說(shuō),從埃及到伊朗的海運(yùn)時(shí)間需要大約兩周到一個(gè)月左右,具體時(shí)間可能會(huì)受到天氣、船期、航線等因素的影響而有所變化。假如您需要具體了解某個(gè)具體。
答:蘇伊士運(yùn)河(Suez Canal)位于埃及境內(nèi),是連通歐亞非三大洲的主要國(guó)際海運(yùn)航道,連接紅海與地中海,使大西洋、地中海與印度洋聯(lián)結(jié)起來(lái),大大縮短了東西方航程。與繞道非洲好看角相比,從歐洲大西洋沿岸各國(guó)到印度洋縮短5500—8009。
答:蘇伊士運(yùn)河處于埃及西奈半島西側(cè),橫跨蘇伊士地峽,處于地中海側(cè)的塞德港和紅海蘇伊士灣側(cè)的蘇伊士(al-Suways)兩座城市之間,全長(zhǎng)約163公里。著名的國(guó)際通航運(yùn)河。位于埃及境內(nèi),是連通歐亞非三大洲的主要國(guó)際海運(yùn)航道,連接。
答:埃及海運(yùn)的貨物一般分整柜及散貨,整柜的柜型有20尺小柜,40尺大柜及40尺高柜,根據(jù)貨量來(lái)安排,貨量大的走貨柜,貨量少的就走散貨拼柜比較劃算。費(fèi)用按不同的柜型會(huì)有不同收費(fèi),大柜一般比小柜價(jià)格高,船公司的運(yùn)費(fèi)。
答:蘇伊士運(yùn)河的歷史由來(lái)已久,實(shí)在早在古代埃及第12王朝,埃及法老辛努塞爾特三世時(shí),古代埃及人就曾經(jīng)開(kāi)鑿過(guò)運(yùn)河,用于溝通紅海和地中海的海運(yùn)交通。現(xiàn)代蘇伊士運(yùn)河是英法兩國(guó)在1858年聯(lián)合開(kāi)鑿,在經(jīng)過(guò)多次疏通和拓寬后,當(dāng)前的。
答:有的,ENS類(lèi)似于美線的AMS,歐盟艙單申報(bào), 一般usd25-30/BL
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