答:海運(yùn)門到門是指在全球不同地區(qū)之間進(jìn)行大規(guī)模運(yùn)輸或進(jìn)出口貿(mào)易的一種方式。這種運(yùn)輸方式會將貨物從運(yùn)輸?shù)某霭l(fā)點(diǎn)從集裝箱中裝載到目的地的集裝箱,然后由物流公司負(fù)責(zé)將貨物從目的地港口運(yùn)輸?shù)侥康牡氐目蛻籼帯:_\(yùn)門到門是一。
答:交接方式:FCL/FCL整箱整接,國際物流,LCL/LCL拼箱拆箱接,F(xiàn)CL/LCL和LCL/FCL靈活轉(zhuǎn)換。交接地點(diǎn):門到門服務(wù)適用于整箱,而在場站進(jìn)行整箱轉(zhuǎn)貨或拼箱轉(zhuǎn)整箱操縱,場站則是拼箱運(yùn)輸?shù)某R姷攸c(diǎn)。費(fèi)用構(gòu)成:FCL費(fèi)用包括基本運(yùn)費(fèi)和附加費(fèi)。
答:國內(nèi)海運(yùn)門到門費(fèi)到付在貨物投遞目的地后付運(yùn)費(fèi)。貨物的運(yùn)輸方式為國內(nèi)海運(yùn)門到門服務(wù),并且運(yùn)費(fèi)是到付的,那么運(yùn)費(fèi)通常會在貨物投遞目的地后需要由收貨人承擔(dān)并支付,因此國內(nèi)海運(yùn)門到門費(fèi)到付在貨物投遞目的地后付運(yùn)費(fèi)。運(yùn)。
答:完整的門到門運(yùn)輸:按預(yù)約時間上門針對不同物品種類細(xì)致打包、提貨至倉庫后的物品盤點(diǎn)、倉儲、出口包裝加固、國內(nèi)港口裝柜、整柜或拼箱海運(yùn)運(yùn)輸、目的國海關(guān)清關(guān)、港口卸貨、目的地上門送貨及送貨到屋內(nèi)、拆除大件包裝及打包清理。
答:樂風(fēng)貨運(yùn)小編試著回答你的題目,國際物流,海運(yùn)門到門主要指的就是送貨上門的意思,這個主要適合一些想要移民搬家的貨主!
答:目前國內(nèi)的海運(yùn)沿海地區(qū)之間的往返運(yùn)輸大部分都是門到門的,不止單純的海運(yùn)
答:簡單來說門到門 就是你裝貨地到目的地 其中分成3個階段費(fèi)用 裝貨地到起運(yùn)港的拖車費(fèi)用 起運(yùn)港到目的港的海運(yùn)費(fèi) 目的港到目的地的拖車費(fèi) 要是全含的話 還需要加港雜 跟保險(xiǎn) 目的港換單費(fèi) 之類的費(fèi)用 每個船公司。
答:1、DDP目的地,不過一般door to door更輕易讓人理解。具體是指賣方負(fù)責(zé)供貨、送貨上門以及關(guān)境產(chǎn)生的任何稅費(fèi)。這個貿(mào)易方式對賣方來說風(fēng)險(xiǎn)比較大,除非賣方對業(yè)務(wù)每個流程點(diǎn)發(fā)生的費(fèi)用都很確定。2、可譯為門到門或者倉到倉。
答:需要。海運(yùn)門到門服務(wù)包括上門打包、倉儲、運(yùn)輸、出口報(bào)關(guān)、清關(guān)、交稅,期間免費(fèi)期為10天,超期需要倉儲費(fèi)。
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